大家都看新闻了吧？婵宝因伤不能参加全国跳水冠军赛了，品牌方万家乐不但没有取消婵宝的代言，而且还专门为婵宝定制了海报“短暂的离开是为了更耀眼的重逢，下一个赛场期待王者归来”这短短的几句话，让人看了心里暖暖的。

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不得不说万家乐这次真的有心了，锦上添花远远不及雪中送炭，不愧是咱国产品牌真的牛，就是可惜了咱们这些粉丝看不到陈芋汐和全红婵的巅峰对决了，要知道陈芋汐和全红婵的实力不相上下，俩人之间的较量绝对很精彩！

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要知道一个成功的企业，肯定有一个影响力较大的代言人，就拿我们的“大嫂”徐冬冬凭借一己之力，把椰树椰汁成功带火了，让人看见徐冬冬就可以想起椰树椰汁，当然我们的婵宝也是企业的福星，代言农夫山泉、李宁、万家乐等一线品牌，当然最成功的还得是万家乐。

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这次婵宝受伤，网上的热度也是高的离谱，短短两天时间里，点击率就超过了2亿，这恰恰可以说明，没有婵宝的比赛，很难达到以前的效果，因为除了陈芋汐，其他选手的知名度远远不及婵宝。

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希望这次婵宝可以好好的休养一下身体，早日康复王者归来，同时也真心祝愿陈芋汐可以一举夺冠，但愿不会影响婵宝接下来的比赛。

　　

那么问题来了，赛场少了婵宝你们还会去现场为其他选手加油打气吗？

　　01｜新能源市场的“主角更替”

2025年，新能源汽车行业的节奏，变了。

　　

　　

你或许还以为“纯电是唯一答案”，但市场已经给出新的线索。

　　

　　

今年第一季度，全球纯电动车（BEV）销量达到267万辆，同比增长45%，看起来依旧强劲。但另一个数字，插电混动（PHEV）销量135万辆，同比增长28%，却更值得玩味。

　　

特别是在中国——这个全球最大的新能源市场，混动车型的市占率已经从2020年的18。3%跃升至40%，成为绕不开的力量。

　　

　　

中国科学院院士欧阳明高判断？。

　　

　　

未来几年，插混车型在市场中的份额有望突破50%，而纯电可能会下降到40%。

　　

　　

消费者用脚投票，他们要的不是某一种技术标签，而是：少加油、不焦虑、够省心。

　　

　　02｜纯电“哑铃效应”浮现：中端被两头夹击

纯电车这几年飞速扩张，补贴、智能化、长续航轮番加持，但如今却出现了结构性瓶颈！

　　

• 高端市场被高配置、长续航的旗舰车型统治。

　　

• 低端市场则由几万元的微型电车占据。

　　

　　

唯独中端——也就是20万级家用车用户——陷入了左右为难的境地！

　　

　　

续航焦虑还在，充电不够方便，保值率不如燃油车，价格也压不下来。

　　

　　

数据显示，截至2024年底，纯电车型的平均售价已跌至15万元以内，而混动车型的主流价格段则站稳在20-30万元之间。

　　

对于需要空间、续航、能耗都“不能凑合”的家庭来说，混动恰好补上了纯电做不到的那部分体验。

　　

　　03｜混动，不再是“过渡”，而是“首选”

过去很多人觉得混动是从燃油到纯电的中间地带。但现在看来，它反而成了最贴近实际需求的解决方案。

　　

　　

以比亚迪DM-i、吉利雷神为代表的新一代混动系统，不仅做到了超低油耗（百公里3。8升以内），动力还比肩甚至超越传统2。0T燃油车。

　　

奇瑞新发布的鲲鹏天擎发动机，热效率突破48%，再次刷新全球纪录。

　　

　　

与此同时，政策也在悄悄“松绑”。

　　

• 中国工信部明确支持内燃机技术升级。

　　

• 欧洲多国也放缓了“禁燃”节奏，允许混动过渡至2035年。

　　

　　

市场反馈最直接：2024年，中国混动车型销量同比大涨80%，远远高于纯电的35。5%。

　　

　　04｜未来谁主沉浮？路线之争，才刚开始

　　

当然，混动不是终点。

　　

　　

新能源的下一步，可能是固态电池、800V高压平台，甚至氢能技术。

　　

　　

比如氢燃料在商用车上的突破已经开始落地。长城、潍柴等车企纷纷试点氢能重卡，动力强、加氢快，初具实用价值。

　　

欧阳明高提出，未来新能源车要实现三大变革！

　　

• 动力电动化。

　　

• 整车智能化！

　　

• 能源低碳化。

　　

　　

到那时，纯电也许会借固态电池重新回到C位。

　　

　　

但在“通往未来”的这段旅程中，谁走得稳、谁走得远，才是关键。

　　

　　05｜写在最后：不是技术最先进，而是体验最合适

混动的崛起，不是偶然，更不是投机。

　　

　　

它回应了用户最真实的需求：我想环保，但也想省钱；我愿尝试新技术，但不能为焦虑买单。

　　

　　

这不是一场技术秀，这是一次用户回归理性的选择。

　　

　　

所以答案是。

　　

　　

纯电不会“被淘汰”，但它也不再是唯一主角。

　　

　　

市场的大幕刚刚拉开，真正的赢家，不是看谁技术炫，而是谁能真正把科技转化成用户愿意掏钱的体验。

　　

　　

未来属于那些既能仰望星空，又愿脚踏泥泞的务实创新者。

　　

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