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南昌中考作文题出炉 《我也是一张中国名片》引热议 ,有人抢了两年Labubu至今

2个月前 (06-18)热点关注35

  南昌中考作文题出炉 《我也是一张中国名片》引热议!2025年南昌中考作文题已经公布,题目是命题作文《我也是一张中国名片》。考生需要根据这个题目写一篇文章。

  回顾历年的南昌中考作文题目,可以看到每年都有不同的主题和要求。例如,2024年的作文题目要求考生以参加过的有益身心健康的活动为素材,可以记述活动经历、讲述活动故事或议论活动意义。2023年的作文题提供了两个选择,一个是关于合影的故事,另一个是从材料中选取感触最深的一点进行议论。2022年的题目则让考生从初中语文课文中选择一位尊敬的人物,讲述其故事或对其言行品格发表看法。2021年的作文题提供了一段材料,并给出了两个写作方向,一个是扩写成具体生动的文章,另一个是从不同角度出发撰写文章。而2020年的作文题目则是《好的故事》,要求文体不限(诗歌除外)。

  这些题目不仅考察了学生的写作能力,也鼓励他们从多角度思考问题,培养良好的思维习惯。

  有人抢了两年Labubu至今未抢到 “一布难求”成常态!近期,LABUBU潮流玩具在全球掀起抢购热潮,二手市场价格飙升至数万元。6月15日至16日上午,南京新街口和江宁的多家泡泡玛特门店内顾客络绎不绝,许多人专为购买LABUBU而来。一位消费者表示,她特别喜欢一代心动马卡龙系列盲盒款的LABUBU,尤其是皮卡粉颜色,但一直未能如愿。

  

  目前,这些门店内的LABUBU公仔全部缺货,展示的仅为样品。部分门店只有LABUBU周边产品如水晶球、香薰和笔在售,另一些则仅提供“看不见我”系列手办盲盒。店员建议消费者通过线上小程序抢购,成功后可选择到店取货或邮寄。至于补货时间和具体发售信息,店员表示并不清楚,建议加入粉丝群以获取最新通知。

  高盛:油价上涨是受“短期地缘冲击” 夏季或达90美元/桶!近期,由于以色列和伊朗之间的紧张局势加剧,油价迅速攀升。布伦特原油价格上周五盘中触及78。5美元的高位,创下过去30年来最大的三日涨幅之一。

  

  高盛在报告中指出,此次油价上涨主要受“短期地缘冲击”影响。预计油价在今年夏季可能达到90美元/桶,但随着地缘政治风险缓解,到2025年第四季度将回落至59美元/桶。如果伊朗出口基础设施受损,导致供应减少175万桶/日并持续6个月,布伦特原油价格可能会升至略高于90美元/桶。

  油价上涨对其他资产的影响取决于推动因素。当油价因经济增长改善而上涨时,风险资产表现良好;而在油价冲击期间,周期性股票表现不佳,安全资产则表现更好。目前,黄金和瑞士法郎的涨幅远超历史水平,央行持续购买也支撑了金价。尽管美元上周下跌,但在足够大的地缘政治风险冲击下,美元可能更像安全资产进行交易。

  石油相关资产如能源股票和信贷产品的表现与油价基本一致,这进一步推动了外汇市场中石油出口国相对进口国的优异表现。然而,美国盈亏平衡通胀率成为例外:在2024年底已与油价出现分化后,6月份因CPI数据低于预期而下跌,与油价走势进一步背离。

  昨天王峰(化名)办妥了新车手续,并赶紧提交了置换补贴资料。6月17日是郑州市暂停2025年汽车置换更新业务受理的最后一天,他赶上了《河南省汽车置换更新补贴实施细则(2025)》的末班车。该政策自今年1月1日起实施,满足条件的用户最高可获得1。5万元的置换补贴。

  

  近期车市终端市场波动较大,地方置换补贴政策和车企优惠举措都在减少。时值上半年业绩冲刺关键节点,如何在守住竞争底线的同时完成销量目标,成为各大主机厂面临的难题。

  郑州一家比亚迪海洋网4S店销售人员表示,置换补贴暂停的通知比较突然,导致最近几天看车的人增多,但申请补贴需要各种手续和流程,6月17日下单购车的客户已经赶不上补贴了。郑州市商务局和洛阳市商务局官网显示,两部门于6月10日发布了暂停2025年汽车置换更新业务受理的公告,按照“先到先得、资金用完为止”的原则暂停申请业务受理。销售人员透露,未来两个月大概率不会有省市的置换补贴优惠,具体还需等待官方通知。

  实际上,按下汽车置换补贴“暂停键”的不只是郑州和洛阳,重庆、沈阳、新疆、惠州等地也计划暂停汽车置换补贴业务申请。嘉兴南湖区一家比亚迪4S店工作人员表示,当地置换补贴额度已接近用完,目前只能为消费者申请其他地区的置换补贴,但需尽早申请。福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪认为,暂停汽车补贴短期内会对下半年车市产生一定影响,部分预算有限的消费者可能会推迟购车计划。

  尽管一些地方的汽车置换补贴不再受理,但消费者仍可享受“国补”(以旧换新补贴),整体优惠幅度变化不大。根据商务部数据,截至5月31日,汽车以旧换新补贴申请量达412万份。乘联分会测算,5月以旧换新申请量达到123万辆,较4月增长13%。近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者,私人首购用户降至30%左右。

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