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理想创始人李想回忆高中创业经历 从泡泡网到理想汽车的征程

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   8月19日,罗永浩在其最新播客《罗永浩的十字路口》中与理想汽车董事长、CEO李想进行对谈,回顾了李想的创业经历。李想至今有过三段创业经历,包括创办泡泡网和打造汽车之家等。他提到,在2008年,他曾被创业伙伴背叛,汽车之家面临严重的财务危机热点话题,公司小股东试图将他和另一位创始人赶出公司。尽管如此,李想表示自己始终充满热情与梦想。

  

   在汽车之家之后,李想创办了理想汽车。谈及为何选择汽车行业时,李想说:“一方面想从事高难度的行业,另一方面是想看看自己能不能赢热点话题。我选择了汽车,因为我觉得汽车是个标品,我们做标品特别强。”当时汽车之家上市后,他就开始准备下一次创业,但像雷军一样,先做了一些投资来了解行业。

  

   理想汽车创立初期融资并不顺利。明势资本创始合伙人黄明明透露,早期拉着李想见了许多头部VC和PE等投资机构。大家都认可李想的能力,但由于他坚持不做纯电车,许多投资者犹豫不决。李想还感谢了美团创始人兼CEO王兴。虽然在B轮融资时因与滴滴合作拒绝了王兴的投资,但在理想汽车资金缺口达上亿时,王兴提供了关键支持。

   理想汽车在发展过程中也遇到了不少困难。李想提到,在“汽车半导体短缺”期间,有的供应商欺负理想汽车,把原本为理想安排的生产线用于其他企业。理想汽车的供应链团队表现出色,甚至采取了激进的措施确保生产。李想称赞了理想汽车总裁马东辉和前总裁沈亚楠的管理能力。

   今年7月底,理想汽车发布了首款纯电SUV理想i8,并在8月初进行了配置调整,统一以理想i8 Max版本车型作为标准配置,售价从34.98万元调整为33.98万元,同时额外赠送价值1万元的铂金音响。李想解释说,这一调整是为了简化配置选择,从消费者角度考虑,同时也降低了研发成本。

   近期理想汽车及车主遭遇了一些负面舆论,李想认为背后有竞争对手操纵。他强调,只能通过提升产品和策略来应对这种情况,让别人无法再黑他们。理想创始人李想回忆高中创业经历 从泡泡网到理想汽车的征程 理想创始人李想回忆高中创业经历 从泡泡网到理想汽车的征程

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