今天晚间，青岛市气象台、崂山区气象台和青岛西海岸新区气象台发布了大雾黄色预警信号。根据青岛气象消息，今天后半夜到明天，青岛市将出现小到中雨，局部大雨，并伴有雷电，北部局部可能出现冰雹，雷雨时阵风较大。夜间海雾将持续。后天起，上空云量逐渐减少。

　　

　　气温方面，明天沿海一带最高气温变化不大，市区约26℃；内陆地区气温上升，明天可达30到31℃，后天则会升至33℃左右，市区后天也将达到29℃上下。正值中考期间，天气多变，请考生和家长们关注天气变化，明天出行记得带好雨具，同时注意防暑降温。

　　

　　未来三天具体天气情况如下：今天夜间，阴有小到中雨并伴有雷电，沿海有雾，南风3到4级，雷雨时阵风8到10级。明天白天，阴有阵雨或雷雨转多云，南风3到4级，雷雨时阵风8到10级，相对湿度60%-100%。明天最低气温21℃，最高气温26℃。15日夜间到16日白天，晴间多云，南风转北风3到4级，阵风6级，气温在21到29℃之间。16日夜间到17日白天，晴间多云，北风转南风3到4级，气温在21到28℃之间。

　　

　　

　　

伊万凌晨离开中国飞往卡塔尔。

　　【伊万凌晨离开中国飞往卡塔尔】6月14日，北京首都国际机场T3航站楼国际出发厅内，64岁的克罗地亚籍教练伊万科维奇独自推着两个黑色行李箱，通过安检通道后消失在登机廊桥尽头。随着他搭乘的卡塔尔航空QR895次航班冲破夜空，这位中国男足前主帅持续16个月的执教生涯正式宣告终结。现场目击者透露，伊万当日身着黑色夹克与灰色长裤，全程未与任何媒体或球迷互动，仅有一名机场工作人员协助其办理值机手续。机场监控画面显示，伊万的行李箱中除个人衣物外，还装有标注“国足战术分析”的文件袋及一台银色笔记本电脑。据知情人士透露，这些物品记录着他执教期间对18强赛对手的详细研究，包括新加坡队“防守反击”战术的应对方案、韩国队“三中卫体系”的破解思路等。然而，随着国足在2025年3月世预赛18强赛中以1胜3平6负积6分的成绩排名C组倒数第二，彻底失去晋级2026年世界杯亚洲区预选赛第四阶段资格，这些未竟的战术构想也随之成为历史。伊万的离境源于中国足协依据合同条款的单方面解约。根据双方2024年1月签署的协议，若国足未能晋级第四阶段，足协有权无偿终止合作。尽管足协允许其带完最后一场对阵韩国的比赛，但赛后即启动解约程序。值得关注的是，伊万行李箱中的笔记本电脑还存有他去年4月率队考察卡塔尔U23亚洲杯时的笔记，彼时他曾寄望通过选拔年轻球员为国足注入活力，但最终未能如愿。

　　伊万的离任在社交媒体上引发激烈讨论。部分球迷认为，国足实力本就有限，主帅不应承担全部责任。但更多人批评其战术安排存在明显缺陷。例如，他坚持使用的“菱形中场”阵型，因球员能力不匹配导致攻防失衡。在世预赛关键战中，国足对阵新加坡、泰国等弱旅时未能全取三分，直接导致出局。一名匿名国脚曾向媒体透露：“伊万教练的战术要求很高，但我们的技术特点无法完全执行。”！

　　用人方面，伊万偏好技术型球员却忽视身体对抗能力的倾向也饱受诟病。2025年3月对阵新加坡的比赛中，他派上多名技术细腻但对抗偏弱的球员，结果被对手利用身体优势频频冲击防线。赛后技术统计显示，国足全场丢失球权次数高达127次，创下近三年正式比赛新高。足球评论员黄健翔直言：“伊万的问题在于，他试图用欧洲二流联赛的战术体系套用在中国球员身上，却忽略了基本功的差距。”。

　　与2024年1月上任时数百名球迷接机的热闹场景形成鲜明对比，伊万离境时机场显得格外冷清。尽管航班信息提前被部分媒体掌握，但现场未见任何球迷或媒体记者送行。在等待登机的45分钟里，他多次查看手机，屏幕亮光映照出略显疲惫的面容。有目击者称，他曾短暂驻足机场书店，翻阅一本名为《足球战术革命》的英文书籍，但最终未购买。

　　凌晨1点40分，伊万将登机牌递给地勤人员时，突然用中文轻声说了句“谢谢”。这是他离境前唯一一次公开发声。据机场工作人员回忆，他办理值机时主动要求将行李超重部分费用自付，并拒绝使用教练团队专属的贵宾通道。这种“低调”与一年前高调宣布“要带国足重返亚洲一流”的豪言壮语形成强烈反差。

　　尽管在中国执教遭遇滑铁卢，但伊万的职业生涯并未终结。据克罗地亚媒体报道，其已收到包括老东家萨格勒布迪纳摩、沙特联赛某俱乐部在内的5个国家足协或俱乐部邀请。一名接近伊万的消息人士透露：“他更倾向于回归欧洲，那里有更成熟的足球环境。”值得注意的是，伊万离境前曾与多名国脚私下告别，并赠送每人一本亲笔签名的《足球哲学》一书。

　　对于未来，伊万在接受克罗地亚《晚报》采访时表示：“这次中国之行让我更深刻理解了亚洲足球的复杂性。如果有机会，我仍愿意尝试不同文化背景下的执教挑战。”不过，他也坦言“需要时间消化这段经历”。据其经纪人透露，伊万计划先在卡塔尔休整两周，期间将现场观看多哈阿拉伯人俱乐部与利雅得胜利的亚冠比赛，随后前往欧洲与潜在雇主会面。

　　伊万的离开，再次将国足推入“换帅-失败-再换帅”的循环。自2002年世界杯后，国足已历经13任主帅，平均任期不足两年。其中，外籍教练占比超过六成，但无一能带领球队重返世界杯。此次伊万下课，暴露出的问题远不止于主帅能力。据《足球报》统计，国足近三年在青训投入上的资金占比不足总预算的15%，而同期日本、韩国这一比例均超过30%。

　　更严峻的是，中超联赛竞技水平持续下滑。2025赛季场均上座率已跌破1。2万人，创近十年新低。一名不愿具名的中超俱乐部总经理直言：“现在年轻球员连基本传接球都做不好，主帅再厉害也巧妇难为无米之炊。”足球评论员董路在社交媒体上发文称：“不解决青训体系薄弱、联赛造血功能缺失的问题，换再多名帅也只是头痛医头。”。

　　随着伊万离境，国足进入“无帅”状态。按照计划，球队将于7月中旬参加东亚杯，对手包括日本、韩国及中国香港队。目前，足协技术总监傅博将临时带队训练，但新帅人选仍未敲定。据知情人士透露，足协选帅组已接触多名外籍教练，包括曾执教中超的葡萄牙籍教练保罗·本托、韩国籍教练崔康熙等。然而，由于时间紧迫，新帅能否在东亚杯前到位仍是未知数。

　　若最终由本土教练接手，郑智、邵佳一等中方助教团队或被委以重任。但这一方案也引发争议。有球迷指出：“本土教练缺乏国际大赛经验，带队打东亚杯可能重蹈覆辙。”而另一部分人则认为：“至少本土教练更了解中国球员特点，沟通成本更低。”无论如何，国足需要在未来一个月内做出抉择，否则东亚杯可能再次成为“练兵场”。

　　伊万的离境，让人不禁想起2002年带领国足首次闯入世界杯的米卢蒂诺维奇。同样是克罗地亚籍教练，同样在执教后期遭遇信任危机，但米卢最终以“快乐足球”理念赢得尊重。而伊万则因战术固执、沟通不畅饱受批评。这种对比，折射出中国足球二十年来在选帅理念上的摇摆不定。

　　更值得深思的是，当年米卢麾下的国足阵容中，范志毅、孙继海等球员均在欧洲联赛效力，而如今国足阵中仅有吴少聪一名留洋球员。这种球员实力的断崖式下滑，或许才是制约国足发展的根本原因。正如黄健翔所言：“换帅只是表象，青训体系重建、联赛质量提升才是破局关键。”！

　　当QR895次航班划破北京的夜空，伊万科维奇的中国之旅正式落幕。对于这位年过六旬的教练而言，这或许是一次“学费昂贵”的尝试；而对于中国足球来说，如何在换帅之外找到真正的改革之路，仍是亟待解决的课题。机场书店里那本未被带走的《足球战术革命》，或许正隐喻着某种未竟的变革可能。当黎明破晓，新一天的太阳升起时，中国足球的改革之路，仍漫漫其修远。

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