据英国《每日电讯报》报道，一名资深机长称印度航空公司AI171航班副驾驶可能因致命错误导致飞机坠毁。其他一些人士则认为坠机原因可能是双发失效或机长座椅故障等。从专业角度看，主副驾驶操作错误尤其是襟翼方面的失误导致飞机瞬间失速的猜测较多。

　　

　　发动机故障、鸟击、系统问题也不能完全排除，但人为失误的迹象更为公认。一位波音机长在油管上的分析指出，起飞速度偏低可能意味着单发失效，但单发可以起飞。升空后双发都失效，只能收襟翼减少阻力。视频最后显示机头拉起，说明最后时刻又放了襟翼。短时间内操作太多来不及收起落架，这种高度失速确实难以挽救。

　　

　　飞机起飞时最怕的就是升力不足，而襟翼是提供升力的关键部件。机长可能喊了收起起落架，但副驾驶一紧张摸错了手柄，把襟翼收了。这就像开车时本来要挂D挡却挂成了R挡，危险程度可想而知。现场视频显示，飞机机翼没有正常弯曲，表明升力突然消失，与误收襟翼的情况吻合。

　　

　　黑匣子已经找到，但数据尚未完全解码。已知的是，飞机起飞后不久就掉高度，最终以近乎自由落体的姿态砸向地面。这种失速状态在低空几乎无解，飞行员即使反应过来也来不及修正。更诡异的是，起落架一直没收回去，进一步佐证了操作失误的可能性。

　　15日，德黑兰多地发生爆炸。凤凰卫视摄影师穆森家附近也遭遇了大型爆炸，一幢楼倒塌，造成多人死亡。

　　

　　听到第一声爆炸后，穆森的妻子和儿子跑到阳台上查看。正在这时，第二颗导弹飞来，在他们屋前300米处爆炸，烟尘和土覆盖了整个地区。这次事件给穆森和他的家人带来了极大的冲击，他的妻子至今仍非常害怕，街上任何声音都会让她惊惧不已，手发抖，状态很差。

　　

　　穆森随后决定将妻子送到德黑兰市区外。平时不到四十分钟的路程，由于民众纷纷撤离，交通严重堵塞，他们花了三个半小时才到达目的地。

　　

　　穆森表示，他预感到这种事情会发生，但没想到会如此频繁，甚至袭击到普通人家中。几天前他曾建议妻子离开城市，但她不愿意，希望与家人在一起。袭击发生后，她终于意识到无法继续留在这里，穆森只能送她离开。

　　记者随穆森前往300米处的爆炸现场，发现附近全是警察，道路已被封锁。该地区几乎看不到人和车辆，大多数人都不敢出门或已经逃离。

　　在附近的军事区域，依然能听到许多袭击的声音。穆森说，这里的居民生活压力巨大，连续三天都在这种环境中度过，每天晚上都能听到不同的响声，白天也能看到爆炸。这三天里，大家几乎没有睡过觉。

　　穆森的父母经历过类似的事件，他们安慰说“不用太担心，我们也经历过”。毕竟伊朗人经历了八年的战争，即使在这样的压力下，生活还是要继续。