在亚洲最大的汽车试验场，一汽丰田bZ5进行了一次“水陆空”安全极限挑战，包括涉水逃生、高空坠落和暴力撞击，以全面检验车辆的安全性能。

　　在涉水逃生测试中，一汽丰田bZ5在1。35米深的水中浸泡了1小时。结果显示，电池没有漏电现象，车内人员通过非暴力破窗方式成功逃生。

　　高空坠落测试中，该车从6米高处坠落。得益于其1500兆帕高强度热成型钢，车门正常开启，车身保持稳固，展示了出色的安全防护能力。

　　在暴力撞击测试中，侧面撞击后电池未起火，车身框架也没有明显变形，确保了乘员的安全。

　　通过这些严苛的测试，一汽丰田bZ5展现了卓越的品质和可靠的安全性能，为用户提供了更安心的出行保障。

　　6月20日，在华为开发者大会期间，华为终端BG董事长余承东宣布HarmonyOS 6启动开发者Beta，向开发者群体提供测试版本。据华为透露，HarmonyOS 6正式版预计将在今年下半年面向用户推出。

　　自2019年首次发布以来，华为的鸿蒙操作系统已经经历了六次大版本更新。其中最重要的一次更新是HarmonyOS 5，这是鸿蒙首次摆脱安卓底层代码，实现全面自研的“纯血鸿蒙”。

　　HarmonyOS 6在“纯血鸿蒙”基础上进行了又一次大更新，最大亮点在于AI技术的应用。华为发布了鸿蒙智能体框架（HMAF），该框架下，开发者可以调用端侧AI算力开发低延迟应用，使应用具备智能体自主能力，并且多个智能体可以协同完成复杂任务。例如，在购买车票时，用户可以通过语音指令让小艺智能体与第三方出行智能体协同筛选票务信息，最终只需用户确认即可。

　　智能体成为手机厂商系统更新的重要焦点之一，也是智能手机体验上寻求创新的关键部分。此前，荣耀、vivo等厂商也展示了类似的多任务协同功能，如“一句话点咖啡”、“AI打电话订座”等。然而，这些功能需要更广泛的生态合作才能落地。余承东宣布，首批50余款鸿蒙智能体即将上线，涵盖效率工具、教育医疗、娱乐互动等多个领域。

　　本月，华为发布了Pura80系列手机，搭载原装HarmonyOS 5。1系统，官方渠道不再支持回退至兼容安卓的系统版本。这标志着华为已准备好不再采用“双框架”的策略。目前，鸿蒙原生应用和元服务数量超过3万个，超过40款华为终端产品搭载HarmonyOS 5，鸿蒙开发者突破800万人。

　　在国内，头部应用均已上线鸿蒙原生版本并持续迭代中，而暂未开发的应用则可通过卓易通下载。华为正积极拓展各省市政务及垂类应用开发者，以覆盖消费者常用APP死角，并鼓励开发者基于鸿蒙系统打造创新应用。

　　鸿蒙系统的另一个挑战是电脑应用生态。华为发布了自研的鸿蒙电脑IDE DevEco Studio预览版，这是首个专为鸿蒙系统设计的集成开发环境，覆盖代码编辑、编译、调试、测试、发布的全流程，补齐了鸿蒙生态在开发工具上的关键短板。余承东表示，到6月底，鸿蒙电脑应用数量将突破2500款。