6月26日晚，小米YU7的发布会掀起了新能源汽车行业的新一轮地震。3分钟大定超20万辆、1小时逼近29万，这样的数据不是随口喊出来的“噱头”，而是实打实地冲击了蔚来、小鹏、理想等一众新势力的心理防线，把整个中国新能源车圈搅得天翻地覆——雷军这次，是真的把同行“吓出冷汗”了。

　　

　　

媒体：雷军吓坏了中国车圈。

　　

一、起售价25。35万元，雷军一锤定音，“保时捷之后是法拉利”。

　　

发布会现场，雷军在介绍新车颜色的时候，“小米YU7价格”已经冲上微博热搜。曾有网友调侃，定价要是超过25。9万会不好卖，低于25万又会影响小米SU7的市场空间。而雷军最终敲定的价格是：标准版25。35万元，Pro版27。99万元，Max版32。99万元，巧妙地在这条“心理防线”上找到了平衡点。

　　

据小米内部透露，这个价格方案只花了雷军和核心团队5分钟就拍板定下——相较当初SU7讨论价格的漫长过程，这次的果断显然藏着更大的野心。这一次，小米汽车毫不掩饰自己的意图：YU7正面对标的，就是新能源SUV市场霸主——特斯拉Model Y。

　　

对比Model Y目前26。35万和31。35万元的两个版本，小米YU7在价格上直接压了一头，再加上座舱科技、舒适配置的“越级比拼”，雷军想表达的信息非常明确：我不只是比你便宜，我还要比你好。

　　

而小米汽车的策略远不止此。SU7上市之初炒热的“准现车+锁单交付”的饥饿营销手法，此番在YU7身上再次上演——开售一小时，Max版准现车直接售罄，不少黄牛甚至打算将YU7抢到后转租给租车公司，“稳赚不赔”。有销售凌晨还在加微信接待用户，整夜不敢睡觉，可见YU7的热度之高。

　　小米AI眼镜上脸评测 时尚与智能的完美结合！在昨天的小米人车家全生态发布会上，除了小米YU7之外，还展示了多款数码新品。其中一款引人注目的产品是小米AI眼镜，这款设备号称面向下一个时代的个人智能设备。发布会前，我提前拿到了这款产品，并体验了一段时间。

　　

　　初次接触小米AI眼镜时，它看起来并不像一个所谓的“智能”或“AI”产品。外观上，它是一款时尚的全框眼镜，专为亚洲用户设计，重量仅为40克，佩戴舒适。镜腿可以外翻12度，面框微调4度，整体佩戴感非常舒适。

　　

　　眼镜共有两个实体按键：电源键和拍照键。电源键位于左镜腿尾部，右镜腿则有USB-C充电口。左右镜腿下方各有一个扬声器和麦克风。拍照键位于右镜腿上侧，短按可拍照，长按可录像。右镜腿侧面还有一个触控区，支持单击、双击和滑动等操作。

　　

　　配色方面，小米AI眼镜提供黑色、玳瑁棕和鹦鹉绿三种选择。我拿到的是玳瑁棕版本，在光线照射下可以看到透明效果，镜框和镜腿都能看到内部构造。为了满足个性化需求，还有两款电致变色镜片版本，单色电致变色镜片可调节四挡遮光度，多色电致变色镜片可实现不同浓淡的黑色、粉色、蓝色和紫色。