韩国民间航空飞行员协会对国土交通部航空铁路事故调查委员会关于济州航空客机失事事故的调查结果表示强烈反对，认为该委员会试图将事故责任转嫁给飞行员。2024年12月29日，韩国济州航空7C2216号航班在务安机场降落时坠毁，机上共有175名乘客和6名机组人员，除两名乘务员获救外，其余179人全部遇难。

　　

　　航空铁道事故调查委员会在说明会上表示，对失事客机双侧发动机进行的精密调查显示，事故发生时，客机的双侧发动机都遭遇了鸟类冲撞。但飞行员当时没有关闭因鸟类冲撞而严重受损的右侧发动机，而是关闭了左侧发动机，导致双侧发动机失去动力，进而使飞行资料记录仪（FDR）和驾驶舱语音记录仪（CVR）在内的电子装置电源被切断，起落架也无法启动。

　　韩国民间航空飞行员协会则认为，航空铁道事故调查委员会仅凭片面信息就断定一起综合性事故的原因，背弃了事故调查的基本准则，并敦促透明地公开所有调查资料。协会指出，调查委员会忽视了事故的复杂性和航空事故预防系统的整体失败，试图将原因归结为单一因素“飞行员失误”，这是从一开始就设定的方向性歪曲结论。

　　遇难者家属和济州航空飞行员工会也拒绝接受调查结果，对航空铁道事故调查委员会的调查能力和透明度表示不信任，并呼吁公布黑匣子和发动机数据。然而，航空铁道事故调查委员会表示，根据国际民航组织的规定，驾驶舱语音记录仪的记录在最终报告公布后也不能对外公开。至于飞行资料记录仪，虽然不是绝对非公开的，但可能会对今后的调查产生影响，因此委员会方面对此持慎重态度。

　　林俊杰在2025年7月13日的北京鸟巢演唱会上透露，他在去年4月被诊断出心脏问题，每天需要依赖药物控制。人们这才意识到，原来他之前说“你们竟然不关心我的健康”并不是玩笑，而是疾病的前兆。

　　

　　次日是方大同42岁的生日，但他已在2个月前去世。14年前，方大同曾在浴室模仿林俊杰出道时的歌曲《记得》，欢迎林俊杰加入华纳的场景仿佛就在昨天。今年是林俊杰出道22周年，他在演唱会上问歌迷“我还能唱多久”，也是对自己的疑问。

　　小时候的林俊杰并不想当歌手，他梦想成为一名警察。然而，出生在音乐世家的他，父母都是乐团成员，母亲拉二胡，父亲弹琵琶。尽管婚后母亲退出乐团成为幼儿园老师，她仍坚持培养儿子对音乐的兴趣，送他去学古典钢琴。林俊杰曾用录音机播放练习曲目来逃避练琴，但最终还是被母亲发现并严厉惩罚。

　　童年时期的林俊杰让母亲操碎了心，每次情绪激动时他会全身抽搐倒地不起。吃饭时如果没把饭粒吃光，母亲会用橡皮筋射他的嘴唇。虽然父亲动手教育次数较少，但每次暴怒时也会抽出皮带执行“鞭刑”。

　　

　　16岁时，林俊杰接触流行音乐后爱上了迈克·杰克逊，不再抵触练琴，开始自学吉他和编写乐曲。1998年，他与哥哥一起参加海蝶唱片公司的非常歌手训练班，认识了阿杜。两人一同通过海选，参加了为期三个月的培训。

　　

　　18岁时，林俊杰考入新加坡国立大学，同时面临服兵役的选择。经过深思熟虑，他对音乐的渴望战胜了对未来恐惧。1999年，他带着音乐梦想进入军营，期间每周写两首歌，为退伍后的出道积累作品。直到2001年，他创作的《记得》得到了许环良的认可，这首歌后来被张惠妹收录在专辑《真实》中，取得了巨大成功。