2024年3月，沪青平公路发生一起三车连环追尾的事故。中间的那辆保时捷车辆撞损得最为严重。由于最后一辆车的车主小陈驾驶车辆造成追尾，是本次事故的主要原因，所以他需要承担事故的全部责任。对此，三方没有异议都签下了字。但时隔一个多月，保险公司工作人员提出想复看这起事故，因为受损最严重的保时捷车辆，修理厂给出的价格要将近30万元。

　　

　　

　　为此，警方开始进一步的调查，发现短短半年这辆车发生过两起严重事故。传唤车主后，警方牵出了一个以修车厂老板为首的诈骗团伙。他们居然专门制造虚假车祸，只为骗取保险公司赔偿金。截止目前，共查证作案10起，涉案金额超200万元。目前，修车厂老板等6人因涉嫌保险诈骗罪，已被检察机关依法批准逮捕，车手等11人因涉嫌诈骗罪，已被青浦警方依法采取刑事强制措施。

　　为何沙尘天气近期频频“返场” 冷空气频繁活动所致！尽管已进入立夏，新疆、内蒙古、甘肃等地仍多次出现扬沙浮尘天气，部分地区甚至遭遇了沙尘暴。甘肃省气象局总工程师张强表示，今年春季以来，西北地区沙尘天气呈现多发态势，局部地区的沙尘天气较历年同期偏多。

　　

　　沙尘天气频发引起公众关注，人们关心这种状况是否正常，以及沙尘天气的原因和特点。兰州中心气象台首席预报员伏晶解释，从成因来看，今年春季冷空气活动频繁。截至4月中旬，影响甘肃的寒潮次数达到193站次，为近30年最多。短期内，蒙古气旋进入活跃期，冷空气活动增加且强度偏强。

　　

　　伴随冷空气活动，阶段性风速偏大，为沙尘天气创造了动力条件。今年春季，约12000米高空风速偏大2到8米每秒，约5000米高空风速偏大1到6米每秒，有利于外源性沙尘输送。地面风速也明显偏大，有利于本地起沙。今年春季，甘肃地面风速平均值为2。4米每秒，比近30年的平均值偏大0。2米每秒，为近10年最大。

　　此外，西北地区前期降水偏少和阶段性增温过程造成土壤失墒干燥、黏性降低，为扬沙、浮尘天气的发生创造了起沙条件。蒙古国南部的沙尘在途经西北干旱半干旱地区时，沿途沙尘得到补充，强度进一步增强。

　　中央气象台发布预报，13日至14日，新疆南部、内蒙古西部、青海西北部、甘肃河西等地的部分地区将有扬沙或浮尘，其中新疆南部局地可能出现沙尘暴。15日至17日，内蒙古西部、甘肃河西、宁夏等地的部分地区也将有沙尘天气。