葛先生花费29万多购买了一辆小米SU7 Max，去年12月提车。不到一个月，他在高速上遭遇了车祸，车辆报废。他展示了行车记录仪的画面，显示右前方一辆货车突然变道，他的车子直接撞上了货车的车尾。湖北高速交警出具的《交通事故认定书》提到，1月11日晚上10点46分，郑师傅驾驶的货车在变道过程中被葛先生驾驶的车辆“尾随相撞”，随后张先生驾驶的车辆追尾葛先生的车辆。郑师傅和张先生负此次事故同等责任，葛先生无责。

　　

　　照片和视频显示，葛先生的小米SU 7 Max车头和车尾严重受损。葛先生表示，事故发生时他使用的是“端到端智能驾驶”模式，但系统没有对前方突然变道的货车做出反应，也没有规避动作，最终导致碰撞。碰撞后30秒，后面的一辆车又追尾了他的车，车辆整体报废。保险公司全损赔付了29万9千。葛先生当时握着方向盘，看到系统没反应就踩了刹车，但还是撞上了货车。他自己没有大碍，但妻子因脑震荡住院一个多星期，在家休养了很长时间才痊愈。

　　

　　出事故后，葛先生在小米汽车APP上订购了一辆同款新车，但他后来决定不去提车，尽管这意味着5000块定金会损失。他认为，比起潜在的安全隐患，这笔钱不算什么。他提到安徽高速三个大学生的事故，虽然他们的车型没有激光雷达，但他的车带有激光雷达，在撞车时也没有规避或提醒，这让他对系统的安全性产生了怀疑。

　　

　　葛先生还提到，在驾驶那辆小米SU 7 Max的二十多天里，他遇到了一些小问题。例如，智驾系统在红绿灯路口停在直行车道，然后实线变道到最右边，高架导流口有障碍物时，系统会直接撞上。他质疑过度营销让消费者相信这套系统可靠，但实际上体验很差。他多次向小米汽车全国客服反映问题，但一直没有得到满意的答复。客服表示，AEB（自动紧急制动）功能是辅助功能，需要驾驶员关注路况并及时控制车辆。由于车辆已经全损过户，具体数据无法提供。葛先生表示难以接受这种答复，将继续与小米汽车方面交涉。

　　正新鸡排再次陷入食品安全风波。5月15日，贵州仁怀一名网友发布视频称，顾客购买的正新鸡排中发现大量蛆虫。涉事门店店员表示，顾客早上购买下午才来退货，并已报警处理。店员还提到已对顾客进行赔偿，而视频由围观者拍摄，并非购买者本人。

　　

　　事件发酵后，当地市场监管局迅速介入调查。通报显示，虽然涉事门店证照齐全，但监管部门已对店内同类产品实施封存并送交检测，目前正等待检验结果，后续将依据检测结论依法作出处理。

　　

　　这不是正新鸡排第一次卷入食品安全争议。2024年7月，一名网友在社交媒体上公开指责江西赣州章贡区一家正新鸡排店存在苍蝇污染食物、烹炸用油反复使用等问题。对此，该店工作人员解释称相关画面展示的是打扫前的情况，否认了“20多天不换油”的说法。更早之前的2023年11月，湖南张家界市永定区的一家正新鸡排店因操作间有老鼠出没被查封并立案。

　　

　　在社交平台上，不少消费者反映正新鸡排的品质下降，口感变差。某投诉平台上也有上千条关于正新鸡排出品未炸熟、肉变质发臭、有异物、退款难等问题的投诉。多家正新鸡排门店曾因食安问题被罚，如荥经财富新鸡排店和准格尔开发区苏米正新鸡排店分别因使用过期食品原料被罚款。