特斯拉近期开始接受Cybertruck的以旧换新服务，这一举动证实了该车型贬值率异常高。自2023年底开始生产和交付以来，Cybertruck的市场表现不尽如人意。不仅价格远高于最初公布的数字，性能也未达到宣传水平。尽管特斯拉曾宣称电动皮卡预订量超过100万辆，但最终实际下单的客户只有约4万人。目前，Cybertruck库存积压严重，已经连续数月无人问津，特斯拉不得不通过大幅降价来促销。

　　

　　此前，特斯拉在交付Cybertruck超过一年后仍拒绝将其作为置换车辆，外界猜测该公司可能担心Cybertruck贬值速度过快，导致更多库存积压问题。现在，特斯拉终于开始接受Cybertruck的置换，至少针对Foundation Series车型已经开始提供相关服务，并向车主提供估价。据Cybertruck车主俱乐部消息，一辆全新的2024款Cybertruck AWD Foundation Series车型原售价为10万美元，在行驶里程仅为6000英里时，特斯拉给出的置换估价仅为6。54万美元，意味着该车型在短短一年内贬值了34。6%。

　　

　　相比之下，普通皮卡在使用一年后通常会贬值约20%，而在3至4年后贬值约34%。特斯拉在线提供的“置换估价”往往高于最终的实际收购价。

　　5月20日，新一期贷款市场报价利率（LPR）公布：1年期和5年期以上LPR均下降10个基点，分别降至3%和3。5%。这是LPR年内首次下调，有助于降低企业和居民的融资成本，提振市场信心，支持实体经济稳定增长。

　　

　　以贷款100万元、等额本息30年计算，贷款利率从3。60%降到3。50%，利息总额节省约2万元，月供减少约56元。此前，中国人民银行行长潘功胜在国新办新闻发布会上表示，将下调政策利率0。1个百分点，预计带动LPR同步下行约0。1个百分点。

　　上海易居房地产研究院副院长严跃进指出，这意味着今年二季度降息和资金成本将进一步放宽，对购房房贷有积极影响。央行数据显示，2025年第一季度全国新发放商业性个人住房贷款加权平均利率为3。11%。按此次LPR变化，后续房贷利率可降至3。01%。近几年持续的LPR降息已经显著减轻了月供族的负担。

　　民生银行首席经济学家温彬认为，LPR下调将通过利率传导进一步降低实体经济的综合融资成本，有助于巩固经济基本面。中指研究院政策研究总监陈文静表示，LPR下调将提振市场信心，有助于稳定居民财富效应，推动消费和投资需求。华创证券首席宏观分析师张瑜指出，LPR下调有助于降低企业融资成本，改善盈利预期，可能推动股市反弹。不过，短期资金利率可能出现震荡，而存款利率可能进一步下调。

　　长江证券研报指出，LPR如果下调，资金利率预计在1。4%-1。6%之间震荡，短期内不会大幅收紧。中邮证券首席固定收益分析师梁伟超认为，LPR下调后，存款利率可能进一步下调，导致存款向理财市场转移，影响固定收益产品市场。