运费险旨在解决网购消费者退换货的后顾之忧，但近年来却被不法分子异化为“提款机”。上海警方近日破获一起网店虚构交易骗取运费险理赔款的保险诈骗案。汪某等人在店铺未实际发货的情况下虚假申请退货，通过伪造发货退货物流单据，骗取保险公司运费险理赔款达300余万元。

　　

　　运费险在护航消费方面发挥了重要作用，但也容易被骗保分子利用。相关案件显示，今年初，上海一保险公司报案称怀疑运费险被骗保。警方调查发现，这些网店刚注册成功就获得百余笔订单，理赔后不再有新订单，有些订单的收货地址和退货发货地址相距几千公里。犯罪嫌疑人汪某开设了100多个网店账号，伙同彭某、陈某等12人批量下单购买小额商品，上传虚假发货信息，随后立即申请退款并上传伪造的退货物流单据，从而骗取理赔款。目前，汪某等13名犯罪嫌疑人已被警方抓获。

　　近年来，运费险理赔诈骗现象愈演愈烈。部分用户滥用退货保障机制，更有违法者通过技术手段钻营保险规则获取不当利益。具体表现为利用保险赔付标准与实际物流费用之间的差额进行套利，以及通过伪造虚假退货物流信息骗取保险赔付金。这种行为既包括个体消费者频繁非正常退货，也涉及专业团伙系统性虚构交易记录骗取保险金。

　　北京劭和明地律师事务所保险律师李超分析，运费险易成骗保对象主要因为退货险自动化理赔流程存在漏洞，保险公司难以实时验证交易真实性，低成本高收益的犯罪模式促成黑灰产业链日趋成熟。一旦遇到恶性骗保，显然违背了运费险的设计初衷。骗保高发会提高运费险的赔付率，长期看保险公司会提高退运险整体保费，商家因骗保行为承担更高保费成本，进而可能转嫁至商品价格，最终损害消费者权益。此外，骗保频发还会削弱公众对保险产品的信任，阻碍保险公司创新险种的可持续发展。

　　宁德时代为何九成募资投向欧洲 拓展海外产能应对市场变化。近期市场对宁德时代的分歧主要集中在对美出口敞口和行业可持续增长的担忧上。宁德时代在港交所正式挂牌上市，港股上市首日高开11。1%，收盘时上涨16。43%，总市值达到1。39万亿港元。其A股股价当日上涨1。15%。按照5月20日港股的市值排名，宁德时代总市值超越比亚迪，排在第九位。

　　

　　宁德时代此次全球发售筹资总额为356。57亿港元，行使超额配售权后，香港上市交易筹资额增至410亿港元，成为今年以来全球最大规模IPO。中金公司投资银行部执行负责人许佳表示，宁德时代收到大量国际主权基金、长线基金、多策略基金的优质订单，合计金额超500亿美元，订单覆盖倍数超过30倍。宁德时代吸引了23家基石投资者的参与，包括中东资本科威特投资局和中石化（香港），以及高瓴、高毅、景林、橡树资本等市场化机构，共计认购超200亿港元，且锁定期半年。

　　

　　宁德时代赴港上市的原因之一是国内新能源市场份额受到挤压，需要筹资拓展海外市场。招股书显示，宁德时代此次IPO募集资金约九成将用于推进欧洲市场匈牙利项目的第一期及第二期建设，以建立欧洲本地化生产能力。宁德时代董事长曾毓群在上市仪式致辞时表示，公司在港股市场上市意味着更广泛地融入国际市场，也是推动零碳经济的新起点。

　　宁德时代此次港股IPO从正式递表到上市交易仅用了三个多月时间。根据港交所要求，在企业递表之前的两个月需要指定保荐人，但宁德时代显然没有满足这个要求，所有的进程都很快，是港交所为A股龙头公司开了绿灯。未来，港交所可能还会为更多A股龙头公司持续开绿灯。宁德时代本次港股IPO国际配售部分发售达到379。25亿港元，绝大部分份额都给了机构投资者，最终留给散户的公开发售份额仅占7。5%。