5月22日18时左右，武昌火车站西出站口架空层的积水已经全部消退。现场保洁人员正在清理地面水渍，旅客们拖着行李箱正常行走。

　　

　　从武汉铁路部门了解到，经过全力应急抢排，当天17时40分，武昌火车站西出站口架空层的积水情况已恢复正常，旅客出行秩序良好。

　　

　　武昌火车站将进一步协同站区办及地方各部门，做好架空层出站口区域的保洁及消杀工作，并对由此带来的不便表示歉意。

　　2025年5月22日，小米汽车在第二款车型YU7的发布会上推出了一款“宝石绿”配色，引发广泛关注。然而，这场发布会却因法拉利中国同日发布的Purosangue绿色定制版车型和车评人陈震的一则转发，意外卷入舆论漩涡，被网友解读为“跨界暗讽”。

　　

　　小米YU7的“宝石绿”灵感源自哥伦比亚绿宝石，雷军多次强调其“流光溢彩”的质感。而法拉利Purosangue的绿色则被官方称为“Verde Dora”，源自品牌创始人之子皮耶罗·法拉利为纪念父亲收藏的经典配色。两者发布时间仅隔数小时，且均以绿色为核心卖点，网友迅速联想到“有人模仿我的脸”的广告梗。

　　

　　车评人陈震的转发成为导火索。他发布法拉利绿色车型图并配文“经典配色永不过时”，评论区瞬间涌入大量质疑。尽管陈震澄清图片为法拉利官方发布，且自己全程参与线下活动，但部分网友仍认为其“刻意关联”。

　　

　　这场争议背后，反映了公众对车企“借鉴”行为的长期敏感。此前，小米SU7曾因设计被指“撞脸”保时捷Taycan，保时捷则以“心有灵犀”回应，侧面承认行业设计趋同现象。此次法拉利与小米的“撞色”，难免让人联想到“模仿”与“反模仿”的博弈。