渝厦高铁渝黔段7月1日开通 今起可买票 咸丰来凤直达多城-A股掀起新一轮“易主潮
渝厦高铁渝黔段7月1日开通 今起可买票 咸丰来凤直达多城。据铁路运输部门消息,2025年7月1日渝黔高铁正式开通运营。这条高铁线路连接重庆至黔江,在恩施州咸丰县和来凤县设有站点,乘客可乘坐高铁直达重庆、长沙、西安、桂林、南宁、邵阳等大中城市。
咸丰站将从7月1日起开行14趟列车,包括10趟日常线趟高峰线趟高铁(动车)停靠。具体列车时刻及车票发售信息,可通过“铁路12306”官网、APP、公众号或小程序实时查询。
A股掀起新一轮“易主潮”。
据上海证券报记者不完全统计,2025年以来,已有63家A股公司筹划控制权变更事项,其中5月至今达23家,占年内总量近四成,显示资本整合节奏显著提速。
“本轮易主潮与2014年至2016年存在显著差异。”广慧并购研究院院长、广慧投资董事长俞铁成表示,当时市场呈现“多元、跨界、对赌、高估值、高商誉”等特征,并购狂潮留下的后遗症,促使监管层与市场更加成熟理性。
谈及此轮易主潮的驱动因素,段和段律师事务所高级合伙人任远认为:第一,在IPO退出渠道收窄背景下,一级市场优质项目转向通过控股上市公司实现资产证券化;第二,小市值公司转型诉求强烈,引入优质控股股东,既能推动业务重组升级,又能实现“壳资源”套现;第三,A股市场的估值洼地效应凸显,较低的收购成本吸引各路资本加速涌入控制权市场。
透过现象看本质,A股新一轮“易主潮”出现资本运作新范式。
私募机构创新“揽A”模式?。
“我身边有很多私募基金的朋友纷纷摩拳擦掌,跃跃欲试。”俞铁成向记者透露。自“并购六条”发布以来,私募机构加速涌入A股控制权市场。数据显示,今年已有6家公司披露私募机构收购案例,且交易方案频现创新设计。
以启明创投拟控股天迈科技为例,该案例的交易模式突破了传统框架。在运作机制上,采用“先投后募”模式,即私募基金苏州启辰在尚未设立时,由其普通合伙人(GP)苏州启瀚代签收购协议,待基金设立后再完成募资与交割;架构层面,构建“双GP+委托管理”体系,苏州启辰由苏州启瀚、苏州元禾共同担任GP,缺乏管理人资质的苏州启瀚则委托启明创投旗下的启明维创担任基金管理人,实现专业分工与资源整合;合规设计上,苏州启辰的有限合伙人(LP)中虽存在已备案私募基金,但经过股权穿透之后,其上层投资者均为机构投资者,并不存在其他私募基金,因此符合“原则上不超过两层嵌套”的监管要求。