从2024年8月起，市面上销售的充电宝都必须有3C标识。对于在此之前购买的没有3C标识且未被召回的充电宝，法律问题专家岳屾山表示，理论上这些充电宝仍然可以使用，但在乘坐公共交通工具时需遵守相关规定。

　　

　　中国民航科学技术研究院专家指出，机舱内充电宝自燃带来的危险很大，因此对携带充电宝的要求更加严格。今年已经发生了15起旅客携带的充电宝在空中起火冒烟的事件，飞机客舱内的灭火设备有限，处理起来较为困难。此外，密闭空间中充电宝着火后产生的烟雾和有毒气体也会对旅客造成影响。

　　

　　6月26日，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。今年以来，旅客携带的充电宝等锂电池产品机上起火冒烟事件频发，多个头部品牌充电宝厂家因电芯存在安全风险对多批次产品实施了召回，国家市场监管总局也撤销或暂停了多个充电宝及电池芯厂家的3C认证。这些情况表明，旅客随身携带的充电宝存在安全质量隐患，给民航安全运行带来了持续增大的风险。

　　为应对这一问题，民航局决定进一步采取严格的管控措施，并要求民航相关单位加强组织、做好宣传告知、严格查验、改进服务、做好应急准备等工作。

　　Model Y丢掉全球销冠位置 吉利星愿强势登顶。在最新公布的2025年6月第3周（6。16-6。22）纯电车销量榜中，市场整体销量虽有增长，但一些热销车型如Model Y和小米SU7却出现了下滑。榜单显示，单周销量超过5000辆的车型共有6款，比燃油车少了5款。吉利星愿夺回了冠军位置，单周销量首次突破万辆。Model Y销量下降，退居第二位。海鸥再次不敌宏光MINIEV，而海豚销量则连续大增，本周突破了5000辆。小米SU7因产能缩减导致交付量持续下降，未能进入前20名。此外，海狮05 EV和小鹏MONA M03也无缘前20名。

　　

　　从具体数据来看，星愿本周交付量达到11005辆，刷新了单周记录并强势登顶。Model Y交付9516辆新车，虽然销量有所下滑但仍稳居第二。宏光MINIEV和海鸥都达到了7000多辆。小米SU7仅交付4616辆，本月交付量可能大幅下滑。五菱缤果和元UP进入了前十名。小鹏MONA M03自MAX版本上市后销量大幅提升，熊猫、宋PLUS EV和银河E5均超过了3000辆，钛3险些跌出前20名。

　　

　　秦L EV和零跑B10的销量都在2300多辆左右。小鹏G6改款后销量显著改善，本周将交付1820辆，领先市场上大部分车型。日产N7售出1603辆，表现平平。铂智3X和乐道L60的销量都在1400多辆。汉EV位列第34名，海豹06纯电车型交付量突破千辆。大众ID。3跻身前40名，极氪7X、蔚来ET5T、AION RT和阿维塔06也都位居榜单前50名，表现出色。