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(文/出行官，禁止搬运抄袭、AI洗稿，侵权必究)

　　

有关于电动自行车的规定，从9月1日起又将实施新标准了。根据相关数据显示，国内电动自行车保有量已经达到4亿辆。

　　

也就是说一旦电动自行车实施全国性标准，将直接影响到4亿电动车主。而此次9月1日起实施的《电动自行车安全技术规范》，也是覆盖全国范围的，是在原有的电动自行车国家标准之上，重新进行了修订。

　　

这一版本的新规中，改变最大的无非就是将电动自行车整车重量提升至63kg，以及正式取消脚踏骑行功能，也就是我们说的“脚蹬子”。

　　

整车重量的提升，可以有效增加电池容量，让电动自行车续航更远。而脚蹬此前一直要求出厂强制配备，不少车主对于脚蹬的印象是“有电用不上，没电蹬不动”。

　　

取消强制安装脚踏骑行功能后，意味着从9月1日起，4亿车主将正式告别“蹬不动”时代，电动自行车上不必再强制安装这一物件了。对于这一变化，网友纷纷拍手叫好。

　　

然而除此之外电动自行车还有一大争议，就是限速25km/h， 很多网友表示：既然整车重量、脚蹬子都改了，为何不将限速25km/h也改改？

　　

根据此前官方给出的答复，之所以为电动自行车制定25km/h的速度，还是考虑到电动车时速一快，就容易引发交通事故。

　　

电动自行车作为非机动车，又没有考驾照要求，一旦车速过快，车主遇到紧急情况时，避险时间会缩短，安全隐患会大大增加。

　　

至此又有车主会问：那电轻摩、电摩时速都能达到50km/h，难道就安全了吗？

　　

要知道电轻摩、电摩这类车现在已经列入机动车管理了，并不是说这类车时速快就安全。而是车主想要驾驶这类电动车上路，必须考取机动车准驾驾驶证，在经过系统的培训、考试后，车主的行车安全意识得到有效提高，对于车速可以有一个更全面的把控。

　　

况且一旦驾驶电轻摩、电摩这类机动车出现交通违法行为，会影响C类驾照被扣分，车主也更加能够约束自身驾乘行为。

　　

对于电动自行车限速25km/h的问题，也有车主想到了更好的解决办法，与其折腾电动自行车，不如直接解禁摩托车。让有需要的车主自行考证，合法骑车上路。

　　

目前来看，已有不少地区开始采纳这一意见，毕竟在两轮出行市场，摩托车的存在还是无可取代的。而且如果真的能够解禁摩托车，让车主出行拥有更多选择的话，相信电动自行车“上牌后解限速”的现象也能有效减少。

　　

当然在解禁摩托车的同时，对于道路交通也要有一个更加完善的治理方式，避免闯红灯、逆行、不按规定车道行驶等交通违法乱象的出现。

　　

对于9月1日起实施的电动车新规，提高整车重量至63kg，正式取消脚蹬，你们有什么看法呢？包括电动自行车限速25km/h，你们觉得解禁摩托车是否算是最佳解决方案呢？欢迎在评论区一起留言探讨！