外卖混战让骑手重新成为有竞争力的职业 运力之争再升级 ,泰方称泰柬边境冲突致2死
外卖混战进入第三个周六,各平台不再发布“战报”,但竞争依然激烈。7月19日,淘宝闪购创下9000万单的新高,美团则超过1。2亿单,继续领先。
自7月以来,淘宝闪购通过明星代言广告在线上线下进行大规模宣传,但其主要目标是补充骑手运力和商家供给,预计9月才会达到补贴高峰。从7月5日开始,双方每个周六的单量差在3000万到7000万之间波动。美团核心本地商业CEO王莆中表示,补贴下的总订单量没有很大意义,关键在于提升能力和巩固基础。
追赶的一方需要在巨额补贴的同时,有序增加订单,并利用订单吸引骑手和商家,减少与美团的差距。以往的对手因未能及时完善供应能力而在补贴战中输给美团。这对攻守双方都是挑战:进攻方需确保骑手运力跟上,防守方需防止骑手流向补贴更多的平台。
在外卖之战中,运力成为关注焦点。根据美团研究院的数据,2023年美团平台有745万年有单骑手,平均每天送7000万订单;饿了么旗下蜂鸟去年有400万年活跃骑手。但实际上,每天上路送外卖的美团骑手只有100多万人,饿了么更少。美团定义高频骑手为全年跑单260天、日均接单超过6小时的骑手,这类骑手全职工作并主要依靠跑单维系个人收入。根据测算,今年6月,美团平均每天的运力相当于225万人全职工作,同期美团日订单量在9000万单规模。
7月大战开始后,淘宝闪购已有三个周六冲到了800万个以上,若希望长期维持这一水平,需在线骑手保持在与美团相当的200多万人水平。淘宝闪购还需补充与平台更深绑定的专业骑手。目前,美团约有100万高频骑手,饿了么有50万稳定骑手,这些骑手代表了平台的稳定运力。
泰国地方官员称,泰国与柬埔寨边境地区今天(7月24日)爆发的冲突已在泰国造成至少2人死亡、2人受伤。目前这一消息还待进一步证实。